Top.Mail.Ru
Заказать звонок
Телефон отдела продаж:
8 (800) 775-16-41
Наш e-mail:
mail@texterra.ru
Заказать услугу
Как я внедрил турбо-страницы и обрушил конверсии – кейс разработчика Редакция «Текстерры»
Редакция «Текстерры»

Что такое турбо-страницы

Турбо-страницы – технология «Яндекса», в 15 раз ускоряющая загрузку веб-страниц на мобильных устройствах. При этом оптимизируется вес документа, упрощается его структура (выкидываются лишние скрипты). Код страницы не меняется.

Турбо-страницы помогают увеличивать охват мобильной аудитории

Турбо-страницы выглядят как облегченные версии сайта. В идеале они должны увеличивать охват мобильной аудитории

Контентные (информационные) сайты подключают турбо-страницы через RSS-фид, коммерческие формируются из YML-файла.

Настройка турбо-страниц для интернет-магазина в «Яндекс.Вебмастере»

Настройка страницы оформления заказов для турбо-страниц

Продвинем ваш бизнес
Подробнее

Минусы турбо-страниц

Подключение турбо-страниц, по словам «Яндекса», дает одни преимущества: вы можете рассчитывать на попадание в рекомендательный блок, выгодное представление в поиске и других сервисах «Яндекса». Конечно, и на глобальное улучшение пользовательского опыта ссылаются: скорость загрузки страниц с мобильных устройств становится очень быстрой.

Однако те, кто уже внедрил турбо-страницы на сайт, часто сталкиваются с колоссальным ростом отказов и даже снижением привычного процента конверсии.

Почему так происходит?

  • Функциональное представление сайта становится хуже. Например, в турбо-версиях становятся недоступны формы, собирающие лиды.
  • Упрощение воронки. В обычной версии сайта воронка продаж для всех видов трафика продумывается на этапе создания (особенно когда речь об адаптивном шаблоне). При переходе на турбо-страницы многие механизмы теряются.
  • Визуал становится хуже, если сравнивать с полной версией сайта. Турбо-версия имеет простой дизайн.
  • Пример турбо-страницы магазина

    Иногда упрощение и унификация дизайна идет сайту на пользу, иногда вредит.

  • Пользователь «теряется». На турбо-странице посетитель может не найти то, что ему нужно, и сразу уйти с вашего домена к конкуренту.
Читайте также
17 янв 2024
1 199 009
Продвижение сайта: 69 шагов, которые позволят вам выйти в топ

Если будете делать их самостоятельно, вам придется качественно выполнять работу девяти специалистов!

SEO
27 янв 2024
683 772
Что такое семантическое ядро и как его составлять

С него начинается продвижение сайта – пропускать нельзя.

23 фев 2024
328 234
96 причин не хоронить SEO – чек-лист по оптимизации сайта

Список можно скачать в конце статьи и сверяться с ним, проставляя «галочки».

SEO

Кейс

В июле 2021 года я внедрял турбо-страницы на одном из клиентских сайтов.

Ко мне обратился интернет-магазин специфического промышленного оборудования. Ниша не перегретая и перспективная. Конверсия коммерческих страниц (если быть точным, то это были только листинги) до внедрения турбо-версий составляла 1,8 % (среднее значение за полгода).

После внедрения турбо-страниц конверсия на листингах упала до 0,5 %.

Интересно, что из поведенческих факторов улучшилась только скорость загрузки страниц и минимально – глубина просмотра. Все остальное осталось на месте или незначительно снизилось (кликабельность сниппетов в мобильном поиске, время на сайте, % отказов).

Снижение метрики «Время на сайте» сразу после подключения турбо-страниц. После отключения турбо-версий произошел возврат к привычному уровню метрики

Снижение метрики «Время на сайте» после подключения турбо-страниц. После отключения турбо-версий произошел возврат к привычному уровню метрики. Выделен только сегмент мобильных пользователей

Технологию тестировали всего два месяца: заказчика оттолкнули негативные изменения. Был осуществлен возврат к адаптивной версии сайта для мобильных пользователей, а турбо-версии полностью удалены с сайта.

Почему конверсия в этом кейсе так сильно снизились? Я считаю, дело в функциональных возможностях сайта, которые значительно пострадали из-за внедрения турбо-страниц. Мобильные посетители не смогли воспользоваться калькулятором величин, стал недоступен подборщик запчастей-аналогов для ремонта оборудования + исчезло привлекательное визуальное представление сайта.

По коммерческим запросам в мобильной выдаче «Яндекса» на первой / второй / третьей / странице вы не найдете турбо-версию ни у одного интернет-магазина. Похоже, успешные игроки не пользуются этой технологией.

Резюме

В рунете о турбо-страницах мы встречаем исключительно комплиментарные кейсы. Но на практике далеко не всегда за появлением турбо-страниц следует рост эффективности сайта и конверсий.

Внедряя турбо-страницы на коммерческом сайте, будьте готовы к сложностям и негативным последствиям.

Мобильный трафик очень важен для конверсий в любых нишах, и проводить на нем эксперименты может быть опасно. Турбо-страницы могут урезать функционал, ухудшить внешний вид (почти всегда) и юзабилити – отсюда и идет снижение конверсий.

Не бойтесь турбо-страниц и тестируйте их. Но лучше делать это на информационных страницах (если они у вас есть) или на контентных сайтах (блоги, «статейники», тематические сайты). Внедрять коммерческие турбо-страницы можно только в случае, если текущий уровень конверсии для вашего бизнеса остается абсолютно неприемлемым.

Подключение турбо-страниц к проекту – всегда неоднозначное.

С одной стороны, мы получаем классную технологию. Она позволяет лучше ранжировать страницы блога для пользователей с мобильными устройствами / медленным интернетом. Даже если на сайте будут проблемы, пользователи все равно смогут получать с него полезный контент.

Кроме того, подключение турбостраниц позволяет улучшить поисковый сниппет по брендированным запросам:

Как я внедрил турбо-страницы и обрушил конверсии – кейс разработчика

С другой стороны, у турбо-страниц есть и явные минусы. Например, на них появляется блок с РСЯ, по которому пользователи могут уйти к вашим конкурентам.

Еще турбо-страницы влияют на показатели времени, проведенного на сайте, так как взаимодействовать с облегченной страницей намного проще.

Мой опыт показывает, что подключение турбо-страниц – это хороший дополнительный источник трафика на сайт с «Яндекса», а не альтернатива его получению на обычной странице.

Если вы подключите формы и живосайт для контентных турбо-страниц блога, по моему мнению, это будет полезным решением для качественных страниц.

При этом у вас появится блок с рекламой, вероятно, ваших конкурентов. К сожалению, решения данной проблемы нет.

Для интернет-магазинов подключать турбо-страницы я не спешу. Я бы не хотел допустить к товарам своего клиента рекламу конкурента с более дешевыми товарами в торговом фиде. Кроме того, именно на коммерческих ресурсах наблюдается падение трафика после подключения турбо-страниц.

Иван Смирнов

Иван Смирнов

project-менеджер TexTerra

Продвинем ваш сайт

в поиске «Яндекса» и Google

Подробнее
Поделиться статьей:

Новое на сайте

28 мар 2024
4 011
Миф про многозадачность: мозг не умеет так работать

Так что работодатели зря пишут про этот навык на HeadHunter. Но способы всё успевать – есть.

28 мар 2024
3 326
5 хитростей, и вы продадите флегматику что угодно

Ранее мы поговорили о легких на подъем сангвиниках, продать которым что-то не так уж и сложно. Продолжаем тему – как найти подход к кошелькам уравновешенных потребителей.

Смотреть все статьи

У вас есть деловой запрос? Давайте обсудим!

Оставьте свои контакты, мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Нажимая на кнопку «Оставить заявку», вы подтверждаете свое согласие на обработку пользовательских данных

Спасибо!

Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Наш подход бустит продажи. Вы платите за результат!